Medina del Campo

Edificio histórico con esa preciosa arquitectura industrial de las estaciones de ferrocarril que construyó la compañía de los Caminos del Hierro del Norte de España en el S. XIX. Una joya por fuera y por dentro. Precioso edificio y pabellón con los andenes. Si alguien es amante de los ferrocarriles no puede perderse un nudo ferroviario como Medina del Campo y esta portentosa estación. Debería haber una comunicación por bus muy fluida entre la estación y la ciudad. Está muy en las afueras y alejado, aunque no lo parezca en el mapa. A mucha gente eso le crea inseguridad, sobre todo por las noches. Es alarmante que esta estación de ferrocarril no esté bien conectada con la nueva estación AVE mediante un bus. Los taxistas están de suerte, pero los viajeros no, y creo que se debería cuidar más al viajero, para incentivar el uso del ferrocarril en vez de hacérselas pasar canutas, forzándoles a usar transportes privados. Que una ciudad con estas infraestructuras ferroviarias no tenga intermodalidad y transporte público adecuado me parece escandaloso.

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La estación ferroviaria Medina del Campo está situada en el municipio español de Medina del Campo, en la provincia de Valladolid. Cuenta con servicios ferroviarios de Larga y Media Distancia operados por Renfe. Las instalaciones también cumplen funciones logísticas. La estación original fue inaugurada en 1860 con motivo de la construcción de la línea Madrid-Hendaya. Debido a su ubicación geográfica, Medina del Campo ha constituido históricamente uno de los principales nudos ferroviarios de España al confluir en ella hasta cuatro líneas férreas, de entre las cuales sobresalían los trazados que iban a Francia y Portugal. Esta circunstancia ha supuesto que el recinto haya acogido desde siempre un importante tráfico de pasajeros y mercancías. Debido a ello, ha contado con importantes instalaciones para atender las necesidades derivadas de su intensa actividad. Desde 2016 existe en el municipio otra estación, Medina del Campo AV, que concentra los servicios de alta velocidad y larga distancia.

Estación de Medina del Campo (1898-1902), en Avda. de la Estación, s/n de Medina del Campo (Valladolid). Según proyecto (1896) ecléctico -historicismo, clasicismo francés- del ingeniero Vicente Sala por encargo de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941), materializándola el arquitecto de la compañía Salvador d'Armagnac -autor de la estación de Valladolid- y Gabriel de Casas. Coste: 1,2 millones de pesetas. Un edificio descomunal de 102 m. de longitud x 12,5 m. anchura, de diseño simétrico y ortogonal. Marquesina de 102 m. x 35 m. y 356 toneladas de peso, que cubre 4 vías y 2 andenes; facturada en la Casa Girona de Barcelona.

Para hacer fotos una estación 5 estrellas