Pinar de Chamartín

Dejo una porque no puedo dejar cero: llego esta mañana a Chamartín a las 8:55 en línea C8 desde Galapagar, en teoría todo “bien”. Subo a la línea C1 sentido Aeropeurto en el andén 12 cuya está programada a las 09:05. Son las 0:910 y el tren no sale, llega y llega más gente, se llena el vagón, son las 09:20 (hora programada para la siguiente salida de la línea) no sale el tren. Son las 09:35 no sale el tren, la gente empieza a salir del vagón, a todo esto no hay ni una misera comunicación por parte del conductor, de la estación, en la aplicación ni en la web, nada, silencio. Son las 9:40 y el tren sigue sin salir, pero se sigue anunciando con normalidad en todas las pantallas de la estación que efectuará su salida de la vía 12 en “0 minutos”. Los que usamos el tren para ir al trabajo, que ya vamos con más de 30 mins de retraso, decidimos optar por la conexión metro-metro ligero para llegar a Fuente decidimos la Mora. Para salir de la zona de cercanías Renfe las máquinas dan incidencias y solo abren bien sus puertas 2 de 5 que deben estar habilitadas en el sentido salida. Al entrar al metro, las escaleras mecánicas para bajar a línea 1 dañadas y paradas, hay que tomar la vía más larga en las escaleras normales, una vez abajo y viendo que el metro está a punto de llegar y hay una buena cantidad de trabajadores que ya van tarde a su destino, no deciden nada mejor que hacer control de abonos (como si validarlo en las diferentes máquinas de acceso no hubiera sido suficiente). En resumen son las 9:55 y aún no nos hemos podido subir al metro, incurriendo en retrasos que tienen impacto directo en el desarrollo de la actividad laboral, y con la sensación de que salvo por la posibilidad de recaudar a través de alguna infracción de abono, tanto el personal de metro como de Renfe no tiene ningún incentivo o intención de hacer su trabajo (conseguir que el sistema funcione sin fallos, comunicar efectivamente las incidencias o retrasos, ofrecer alternativas, no impedir el flujo normal de pasajeros, etc).

Parada de metro con las líneas 1 y 10 en el que puedes ir a bastantes zonas de Madrid. Parada relativamente nueva ya que se hizo hace poco. Estación bastante amplia y con accesos para minusvalías, cosa que le hace falta a bastantes estaciones. Por el resto bien y correcto.

Estación de las líneas 1 y 4 de metro y de la línea de Metro Ligero 1, amplia y accesible con ascensores a los andenes. Para las líneas de metro cuenta con un anden central que facilita la conexión entre ambas líneas. En el vestíbulo está expuesto un antiguo tranvía.

Esta estación es relativamente nueva (se inauguró en 2007, lo recuerdo perfectamenteporque para mí fue un alivio para ir a donde trabajaba) y es enorme, ya que no sólo puedes coger el metro Líneas 4 y 1, sino también la linea ML1 del Metro Ligero. Es una estación que merece la pena ver ya que tiene dos elementos artísticos e históricos. Uno es el enorme mural de 25x5 metros titulaso "Pinar" realizado por H. Sergio Gil en chapa de acero y lona que decora la estación y que rememora los pinares que ocupaban el espacio donde hoy se encuentra la propia estación Pinar de Chamartin dan nombre a la estación. Y otro es que en el vestíbulo hay uno de los vagones de los antiguos tranvías (unidad 477) que circularon por Madrid entre 1871 y 1972 haciendo el recorrido entre la Puerta del Sol y Serrano. De hecho, este tranvía fue utilizado en varias películas como Doctor Zhivago de David Lean y Las bicicletas son para el verano de Jaime Chávarri. Además, puedes encontrar uno de los pocos fotomatones que puedes encontrar ya en Madrid, y un pequeño Kiosko llamado Sweets&Coffee donde puedes adquirir como su nombre dice bollería dulce y salada, café, zumo de naranja recién exprimido... Para lo enorme que es la estación SIEMPRE está limpísima y los empleados son muy amables.

Una estación muy cómoda con los transbordos entre las lineas 1 y 4 muy cómodos. Además del metro, tiene correspondencia con la ML1, el tranvía de la red de Metro. Dispone de ascensores y escaleras mecánicas, facilitando así, el acceso a las personas con discapacidad.